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背景：國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資云南儲(chǔ)備中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)云南儲(chǔ)備中心）于2020年10月完成主體工程建設(shè)。在省公路局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，云南儲(chǔ)備中心先后于2020年11月、2021年4月、5月完成“迎國(guó)評(píng)”、“應(yīng)急隊(duì)伍訓(xùn)演練”、“應(yīng)急管理干部培訓(xùn)”及“公路交通應(yīng)急能力展演示”等工作，較好地展現(xiàn)了交通保障能力和應(yīng)急能力建設(shè)。為充分發(fā)揮云南儲(chǔ)備中心三個(gè)功能定位作用（一是為區(qū)域內(nèi)特別重大公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置；二是公路交通應(yīng)急專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和演練基地；三是應(yīng)急處置突擊隊(duì)和先遣隊(duì)），充分履行公路交通應(yīng)急搶險(xiǎn)職責(zé)，充分彰顯社會(huì)公益屬性，旨將云南儲(chǔ)備中心努力打造成一個(gè)集應(yīng)急管理培訓(xùn)、演練、機(jī)械設(shè)備實(shí)操、維修保養(yǎng)（應(yīng)急產(chǎn)品研發(fā)）為一體的全國(guó)領(lǐng)先的綜合培訓(xùn)基地和高校（職業(yè)院校）實(shí)踐教學(xué)基地。

實(shí)施：運(yùn)用現(xiàn)代化手段，通過(guò)操作演習(xí)終端，進(jìn)行多人協(xié)同模擬訓(xùn)練，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍的綜合協(xié)調(diào)能力和應(yīng)急能力，使應(yīng)急演練科學(xué)化、智能化、虛擬化，為交通應(yīng)急管理演練式培訓(xùn)提供支持。在培養(yǎng)應(yīng)急技能的基礎(chǔ)上，將應(yīng)急響應(yīng)指南、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置等核心訓(xùn)練內(nèi)容相結(jié)合，訓(xùn)練各級(jí)決策指揮人員、事故處置人員，在面對(duì)隧道坍塌、公路搶修、橋梁損毀、冰雪災(zāi)害等交通應(yīng)急救援時(shí)，著重培養(yǎng)學(xué)員應(yīng)急防范、應(yīng)急處置、指揮協(xié)同調(diào)度、輔助決策、職業(yè)判斷等方面能力，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急處置過(guò)程中存在的問(wèn)題，檢驗(yàn)和評(píng)估應(yīng)急響應(yīng)指南的可操作性和實(shí)用性，提高應(yīng)急處置反應(yīng)能力。

亮點(diǎn)及技術(shù)：

（一）綜合化：可滿(mǎn)足多部門(mén)、多類(lèi)型人員、多類(lèi)場(chǎng)景培訓(xùn)、考核、展演示需求。

（二）立體化：可采用三維虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上營(yíng)造出高度仿真的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展等同真實(shí)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)。

（三）多元化：可設(shè)置不同類(lèi)別的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，如公路搶通、橋梁損毀、隧道坍塌、冰雪災(zāi)害等應(yīng)急救援場(chǎng)景以及單兵實(shí)操技能培訓(xùn)。

（四）集成化：可聯(lián)通部、省、州市、縣四級(jí)路網(wǎng)管理及應(yīng)急處置系統(tǒng)，打造“應(yīng)急搶險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)、綜合演練指揮分中心，全局大型應(yīng)急裝備物資調(diào)度及監(jiān)控平臺(tái)”。

（五）安全化：可降低參訓(xùn)人員直接上機(jī)的安全操作風(fēng)險(xiǎn)，提高特定應(yīng)急場(chǎng)景的適應(yīng)能力和作業(yè)能力，降低應(yīng)急處置安全風(fēng)險(xiǎn)。

（六）標(biāo)準(zhǔn)化：可形成標(biāo)準(zhǔn)的公路交通應(yīng)急管理培訓(xùn)體系，充分發(fā)揮云南公路系統(tǒng)垂管優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)樹(shù)行業(yè)培訓(xùn)標(biāo)桿。