偉岸縱橫品牌體系包含應(yīng)急、安全、智慧園區(qū)、智慧城市等多種與之適配的產(chǎn)品，自主研發(fā)的系統(tǒng)可實現(xiàn)廠區(qū)、政企、院校等多行業(yè)的需求。
偉岸縱橫十余年間積累了各行業(yè)細分的三十余個解決方案和上百個案例，擁有豐富的實施落地經(jīng)驗。
偉岸縱橫十余年間積累了各行業(yè)細分的三十余個解決方案和上百個案例，擁有豐富的實施落地經(jīng)驗。
垂直于安全、應(yīng)急領(lǐng)域的資訊整合，將企業(yè)動態(tài)、行業(yè)熱點相結(jié)合，全方位解讀行業(yè)最新變化，了解企業(yè)成長變化。
偉岸縱橫科技股份有限公司是國內(nèi)首批致力于虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用于安全應(yīng)急領(lǐng)域解決方案的科技創(chuàng)新型企業(yè)。目前，偉岸縱橫共下設(shè)4個品牌，多樣化產(chǎn)品助力提升應(yīng)急能力現(xiàn)代化。
背景：隨著我國各大城市建設(shè)和運營規(guī)模的不斷擴大，地鐵面臨的安全形勢日益嚴峻，對地鐵的應(yīng)急管理工作提出了更高要求。地鐵調(diào)度指揮中心作為地鐵線路運營的中樞神經(jīng)，是對全線的行車組織進行集中指揮的操作中心，對線路安全運營起到至關(guān)重要的作用。提高行車調(diào)度崗位的應(yīng)急處置能力是確保地鐵行車安全、高效的重要保證。地鐵調(diào)度指揮應(yīng)急演練是對調(diào)度指揮應(yīng)急預(yù)案及培訓效果的有效檢驗，相對于實景演練，仿真演練在時間和成本方面具有成本低、無風險、易控制、可重復(fù)、信息采集方便等諸多優(yōu)點，并且能夠結(jié)合預(yù)案開展多種形式，對發(fā)現(xiàn)地鐵調(diào)度指揮應(yīng)急準備工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高地鐵調(diào)度指揮中心的應(yīng)急處置能力具有重要意義。
實施：工信部提出了在地鐵應(yīng)急領(lǐng)域的課題，鐵四院負責對課題進行研究，本項目是我公司與鐵四院共同對運行狀態(tài)全息感知與智能診斷決策系統(tǒng)研究中的中的第三子課題智慧化預(yù)警和可視化應(yīng)急聯(lián)動協(xié)調(diào)研究，共同探討地下空間的預(yù)警機制以及通過三維可視化的手段實現(xiàn)多維融合可視化，智能預(yù)案管理，智慧化調(diào)度指揮等功能，與鐵四院共同為工信部解決地下空間三維可視化與應(yīng)急聯(lián)動的應(yīng)用領(lǐng)域彌補了空白。
亮點及技術(shù)：通過與運行狀態(tài)感知與數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺接口對接,實現(xiàn)災(zāi)害預(yù)警 觸發(fā)啟動及應(yīng)急響應(yīng)決策分析與評估;另一方面通過與示范地現(xiàn)有的硬件 產(chǎn)品進行應(yīng)用系統(tǒng)層面的接口對接，實現(xiàn)對應(yīng)急資源的組織、協(xié)調(diào)、管理等調(diào)度指揮功能。
本項目研究成果在深圳市車公廟地下綜合體、重慶南川區(qū)隆化新城地 下綜合管廊、深圳地鐵五站三區(qū)間完成落地，形成示范工程。
