會議主題
在材料疲勞與失效研究中，微觀缺陷萌生與宏觀力學響應(yīng)間的關(guān)聯(lián)一直是技術(shù)難點。此次展示的核心亮點在于將動態(tài)力學試驗機、DIC（數(shù)字圖像相關(guān)）系統(tǒng)與超景深三維顯微系統(tǒng)深度融合，實現(xiàn)了從毫米級全場應(yīng)變到微米級表面形貌的同步捕捉與關(guān)聯(lián)分析。
技術(shù)融合：動態(tài)加載與全場應(yīng)變分析的精準聯(lián)動
在材料疲勞測試中，傳統(tǒng)方法往往依賴局部傳感器獲取數(shù)據(jù)，難以捕捉復(fù)雜工況下的全場應(yīng)變與裂紋演化細節(jié)。本次交流會的核心議題——動態(tài)力學試驗機與DIC（數(shù)字圖像相關(guān)）系統(tǒng)與超景深三維顯微系統(tǒng)深度融合，正為這一痛點提供突破性思路。
現(xiàn)場演示環(huán)節(jié)，當動態(tài)力學試驗機對金屬、復(fù)合材料等樣本進行動態(tài)加載時，DIC 觀測系統(tǒng)實時捕捉材料表面變形數(shù)據(jù)，超景深系統(tǒng)則同步聚焦樣品微觀區(qū)域，對材料變形過程中的微觀結(jié)構(gòu)變化進行高清記錄。參會者通過大屏幕，不僅能看到材料宏觀應(yīng)變的動態(tài)過程，還能觀察到材料內(nèi)部晶?；啤⒘鸭y萌生等微觀細節(jié)，從宏觀到微觀多方面了解材料力學行為。例如在航空航天材料測試中，該技術(shù)組合不僅能定位材料宏觀薄弱點，還能通過超景深系統(tǒng)觀察裂紋在微觀結(jié)構(gòu)中的擴展路徑；在汽車零部件疲勞測試里，可同時分析部件宏觀疲勞壽命與微觀失效機制，為產(chǎn)品優(yōu)化提供更全面依據(jù)。
應(yīng)用場景分享
技術(shù)講座中，凱爾測控銷售工程師王強指出，當動態(tài)力學試驗機對金屬、復(fù)合材料等多種樣本進行動態(tài)加載時，DIC 觀測系統(tǒng)同步高速采集樣本表面變形圖像，超景深系統(tǒng)則同步聚焦樣品微觀區(qū)域，對材料變形過程中的微觀結(jié)構(gòu)變化進行高清記錄。參會者通過大屏幕，清晰看到材料在不同加載階段，從細微的局部應(yīng)變到整體結(jié)構(gòu)的明顯位移變化過程，數(shù)據(jù)實時生成并精準呈現(xiàn)。例如在航空材料測試中，該技術(shù)組合快速定位出材料的潛在薄弱點；在汽車零部件疲勞測試里，準確評估部件在復(fù)雜工況下的可靠性。
交流互動環(huán)節(jié)
交流互動環(huán)節(jié)，參會者積極提問，圍繞技術(shù)細節(jié)、設(shè)備操作、應(yīng)用拓展等方面與廠家深入探討。大家一致認為，此次交流會為行業(yè)帶來新思路，動態(tài)力學試驗機與DIC（數(shù)字圖像相關(guān)）系統(tǒng)與超景深三維顯微系統(tǒng)深度融合，將有力推動材料科學、工程制造等多領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，期待該技術(shù)在未來得到更廣泛應(yīng)用。
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